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- Jutta Hoff bei + + Flughafen BER kann und will sich offenbar nicht am Klimaschutz beteiligen + +
- M.P. bei BER: „Easyjet kollidiert am BER mit einem Vogel“ + + + Flugzeug flugunfähig
- Anonym bei Hintergründe: Was die DFS über easyjet und die Hoffmann-Kurve sagt
- Engagierter bei Hintergründe: Was die DFS über easyjet und die Hoffmann-Kurve sagt
- M.P. bei BER: „Easyjet kollidiert am BER mit einem Vogel“ + + + Flugzeug flugunfähig
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Archiv des Autors: Hausmann
+ + Auch wir waren gestern beim 20. Umweltfestival am Brandenburger Tor dabei + +
Der Bürgerverein Wilhelmshagen-Rahnsdorf e.V. hat im Auftrag des Bündnis Südost auch in diesem Jahr einen Informationsstand auf dem Umweltfest organisiert. An der Betreuung des Standes haben sich verschiedene Bürgerinitiativen aus Berlin und Brandenburg beteiligt und auch finanziell unterstützt, wie z.B. … Weiterlesen
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EU-Prüfverfahren zum BER Berlin und Brandenburg fordern Einsicht in Antragspapiere
Der Bund rückt Unterlagen zur Prüfung der BER-Finanzierung in Brüssel nicht heraus. Die Miteigentümer Berlin und Brandenburg wollen aber nicht für etwas bezahlen, was sie nicht kennen. Lieber mit Blauhelm. Um die Finanzen wird zwischen den Eigentümern des noch lange … Weiterlesen
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Berlins Bürgermeister soll auf Aufsichtsratsvorsitz verzichten
Die Vereinigung der Aufsichtsräte in Deutschland (VARD) hat den Regierenden Bürgermeister von Berlin, Michael Müller (SPD), aufgefordert, den Vorsitz im Aufsichtsrat der skandalträchtigen Berliner Flughafengesellschaft nicht zu übernehmen. Eine Entscheidung, das Amt anzunehmen, heißt es in einem scharf formulierten Schreiben … Weiterlesen
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+ Volksinitiative geschafft, nun soll das Volksbegehren angegangen werden + +
Antrag beim Landeswahlleiter eingereicht – Initiative will Volksbegehren gegen dritte BER-Startbahn Weder ist sie geplant, noch ist sie von der rot-roten Landesregierung gewollt: Eine dritte Startbahn am BER. Doch eine Initiative aus Umlandgemeinden des BER will, dass die Landesregierung verbindlich … Weiterlesen
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MAZ: Interview mit der BVBB-Vorsitzende Christine Dorn
Die BVBB-Vorsitzende Christine Dorn über Mängel beim Schallschutz, fehlende Solidarität in Mahlow und verbale Entgleisungen von Vereinsmitgliedern von Christian Zielke Dahmeland-Fläming – Der Bürgerverein Brandenburg-Berlin (BVBB) setzt sich nach eigenem Bekunden für einen Großflughafen Berlin International ein – allerdings am … Weiterlesen
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+ + + Versagen am BER wird belohnt + + Gesetzesänderung geplant + + +
Brandenburg, Berlin, Gesetz, BER-Desaster, BER-Eröffnung, BER Beim Flughafen BER drohen offenbar schon wieder Verzögerungen. „Diverse Meilensteine“ sollen verpasst worden sein. Das Brandenburger Infrastrukturministerium plant nach einem Medienbericht sogar eine Gesetzesänderung, um das Großprojekt zu retten. Gesetz soll umgeschrieben werden, um … Weiterlesen
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Hörprobe für die Betroffenen der Südbahn des BER
http://www.ardmediathek.de/tv/Brandenburg-aktuell/Leben-mit-der-BER-Startbahn/rbb-Fernsehen/Video?documentId=28480244&bcastId=3822126
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Offener Brief an Karsten Mühlenfeld, Vorsitzender der Geschäftsführung Flughafen Berlin Brandenburg GmbH – Erwiderung auf sein Interview im Tagespiegel am 6.5.15
Ihr Interview im Tagesspiegel vom 06.05.2015 Sehr geehrter Herr Dr. Mühlenfeld, traditionell werden demjenigen 100 Tage Schonfrist zugestanden, der sich in einer neuen beruflichen Situation einarbeiten muss. Da Sie nun selbst nach etwa der Hälfte dieser Zeit in einem Interview … Weiterlesen
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+ + Berlin: Mehr CO² in der Luft + + Wenig erneuerbare Energien + +
Berlin bläst deutlich mehr CO2 in die Luft Mehr Flugverkehr, Boom im Dienstleistungsgewerbe, wenig erneuerbare Energiequellen – Berlins Klimabilanz hat sich deutlich verschlechtert. Der Ausstoß von Kohlendioxid stieg binnen eines Jahres um fast fünf Prozent. Trotzdem hält Umweltsenator Geisel daran … Weiterlesen
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„Wir eröffnen den BER auch mit Provisorien“
Karsten Mühlenfeld ist seit sechs Wochen Flughafenchef. Jetzt spricht er erstmals darüber, wie es auf der Baustelle weitergeht. Außerdem erklärt er, warum er gegen Umplanungen kämpft, wo es noch hakt – und warum er 2,2 Milliarden Euro braucht. Karsten Mühlenfeld … Weiterlesen
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