Bündnis Südost gegen Fluglärm

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Nach einem Gerichtsurteil muss der Berliner Flughafenbetreiber mehr Geld für Lärmschutz ausgeben. Dennoch verzichtet sie auf einen weiteren Rechtsstreit und will einen “Schallschutzfrieden” mit den BER-Anwohnern.

Nach dem jüngsten Schallschutzurteil für den künftigen Großflughafen BER hat die Berliner Flughafengesellschaft FBB den Anwohnern Entgegenkommen signalisiert. Man akzeptiere das Urteil des Oberverwaltungsgerichts vom 3. Juli und verzichte auf weitere Rechtsmittel, teilte die FBB am Dienstag mit.

“Wir wollen Schallschutzfrieden und vernünftige Lösungen mit unseren Nachbarn”, erklärte Flughafenchef Engelbert Lütke Daldrup. “Mit der Akzeptanz der Urteile möchten wir deutlich machen, dass wir konstruktive Lösungen und keine juristischen Auseinandersetzungen suchen.”

Urteil soll auf andere Anwohner übertragen werden Weiterlesen →

BR Bayern 2: “Am 5. September 2006 erfolgte der Spatenstich für den Bau des Flughafens Berlin-Brandenburg (BER). 12 Jahren später ist er noch immer kein Knotenpunkt des internationalen Luftverkehrs, sondern eine “ewige Baustelle”. Der Ingenieur Dieter Faulenbach ist sich sicher, dass das auch noch lange so bleiben wird.”

Hier klicken und reinhören: https://www.br.de/radio/bayern2/sendungen/radiowelt/ber-faulenbach-baustelle-wird-langsam-einschlafen100.html?time=68.476556

Der steinige Weg zum Hauptstadtflughafen: http://www.bündnissüdost.de/event/ber-der-erste-spatenstich-zum-bau-des-neuen-hauptstadtflughafens/?instance_id=20510

ROUNDUP/Ministerium: Keine Umweltprüfung für neues BER-Terminal nötig…

Die Flughafengesellschaft will den Bauauftrag in Kürze vergeben, weil das bisherige BER-Terminal nicht für alle erwarteten Passagiere reichen wird. Es soll nach dem voraussichtlichen Start in zwei Jahren zunächst 22 Millionen Passagieren pro Jahr Platz bieten.

Genehmigungsverfahren mit Umweltverträglichkeitsprüfung dauern laut dem Umweltbundesamt im Mittel ein gutes Jahr. Dabei werden Unterlagen öffentlich ausgelegt sowie Bürger und Sachverständige gehört. Jeder kann zu dem Vorhaben Stellung beziehen.

“Die grundsätzliche Zielsetzung des Planfeststellungsbeschlusses bleibt von dieser Änderung unberührt”, begründete Schneider im Sonderausschuss BER des Parlaments ihre Auffassung, dass die Prüfung nicht nötig sei. Kritik daran kam von Abgeordneten von Grünen und CDU. Sie argwöhnten, der Flughafen beantrage seine Erweiterungen scheibchenweise, um komplizierte Genehmigungsverfahren zu vermeiden. Weiterlesen →

…er soll den BER-Ausbau vorantreiben, ein Unding!

https://www.moz.de/nachrichten/brandenburg/artikel-ansicht/dg/0/1/1678097/

Die allermeisten der 25 Geldhäuser, bei denen Finanz-Geschäftsführerin Heike Fölster angefragt hatte, hätten entweder überhaupt nicht reagiert oder sich nach einer Prüfung zurückgezogen, weil der Flughafen als schlechter Schuldner eingeschätzt wurde. Das Rating warnte: „Non Investment“, also nicht investieren. Die Banker seien verunsichert wegen der schwierigen Geschichte des BER und Gerüchten, dass sogar ein Abriss des neuen Flughafengebäudes erwogen werde. Nur fünf Banken hätten überhaupt ein Angebot abgegeben. Daraufhin wurde diese Variante der Finanzierung verworfen.

Zwei weitere Finanzierungsmöglichkeiten stehen zur Debatte

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https://www.tagesspiegel.de/berlin/hauptstadtflughafen-finanzsenator-kollatz-droht-mit-insolvenz-des-ber/22975564.html

https://www.berliner-zeitung.de/berlin/verkehr/kabelsalat-am-ber-die-maengel-liste-wird-immer-laenger-31175444

Weitere Infos: https://www.tagesspiegel.de/berlin/oberverwaltungsgericht-berlin-ber-anwohner-siegen-vor-gericht-deutlich-mehr-geld-fuer-schallschutz/22763874.html